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福田歐曼

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

【卡車之家 原創】“聽到什么樣的話,讓你最炸毛?”跑車路上,總會遇到各種各樣奇葩事情甚至是無理的要求,血壓飆升也是常有的事。日前,一位卡友給我們講述了他最近的一次和奇葩貨主“斗法”的經歷,這也是我們大多數卡車司機會遇到的事情。

高速恢復收費,貨主想早點卸貨,卻不想“付過路費”?有這么好的事情嗎?

提無理要求 卻不提過路費?

運價不漲,要求跑高速:日前,卡友在廣西接到一批貨,拉往海南。夜間裝貨,凌晨5點左右裝好,如果按照往常高速免費期間,預計貨物當天晚上就可以送達。但是問題就在這批貨是在高速恢復收費之后接到的,運價上實際并沒有漲。

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

因此,無奈之下,卡友只有通過跑國道送貨,預計只有第二天才能在目的地卸貨了。但貨主并不這樣認為,要求卡友當日將貨物送達,并“口頭承諾”愿意支付增加的150元高速過路費。

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

因為已經和貨主口頭商量好,卡友第一時間上了高速,并于當天晚上到達卸貨地點。為了及時把貨物送達,路上也沒來得及停車吃口飯,這也是大多數卡友的生活常態。然而,到達之后,貨主答復工人已下班,第二天才能卸貨。

口頭承諾變卦 玩文字游戲?

第二天開始卸貨,然而結運費并沒有那么順利!貨物已經卸了大半,卡友要求卸貨過程中順帶把運費結了。然而此刻貨主立馬變卦,不愿承擔高速過路費,讓卡友看合同條款。

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合同條款顯然是對卡友不利的,要求卡友承擔全程費用支出,包括車船費以及路費。但合同中并沒有說明要求跑高速,之所以跑高速是因為中途貨主“口頭承諾”愿意支付過路費,沒想到貨主卸貨竟然直接變卦了。

如果是你,你會怎么做?算了?忍了?

當然不會,卡友當即拒絕工人卸貨,拉上貨物準備找個停車場停著解決問題。在途中,順帶打電話報了警。這里順帶也提醒一下我們卡友,遇到事情,首先要保證自己是合理合法的一方。沖動不是解決問題的辦法。

貨主理虧 卡友:別欺負卡車司機

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事后,經警察協商,貨主仍然不愿意支付此前已經在電話里答應過的高速過路費,要求卡友自己找信息部解決高速過路費問題。當然,卡友也沒必要慣著無良貨主,告知貨主可以通過地方法院起訴解決爭議,隨即駕車離開,沒有進行太多的口角較量。

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

正如卡友發來的聊天記錄所示,在離開不久之后,貨主發來消息稱“最近天氣炎熱,加上其他事情影響了心情,實屬不好意思!。并且,在后續的聊天記錄中,證實貨主承擔卡車中途離開的油費100元以及150元的高速過路費。

談好的過路費不給? 卡友:別欺負老實人

在后續的采訪中,卡友表示,在任何時候其實都是非常尊重貨主或者老板,基本上承諾的事情都會盡力去做到。但是,針對貨主的無良要求,特別是涉及運費方面,基本不會去妥協,或者是以低價來競爭貨源。

正如此次事件中的卡友濤哥所言“我不怕車匪路霸,我不怕黑心貨主,不怕無良信息部,就怕我的同行拉低價!事實上也的確如此,雖然一個人的妥協不會造成太大影響,但是如果大家都去以低價競爭貨源,市場只會越來越壞。

●  編后語:

在如今有一個市場現狀就是,運價不斷的被壓縮。大多數人的心理都是,你不拉我拉,你不賺這個錢我來賺,長此以往運價只會越來越爛。比較無奈的是,大家都明白這個道理,但真正去拒絕坑爹貨主的人并不多。

高速恢復收費,運費卻沒有見漲,更為可笑的是很多貨主表示一天發幾百臺車都沒漲,憑啥要給你漲?遇見此類無良貨主或者信息部,請一定學會合理拒絕。如果只是抱怨,一點用都沒有,最后還是只有自己抗下一切。(文/茍祖勝 圖/卡友)


希望各位卡友積極轉發此類文章,只有大家更團結一點,運價才會真正的好一點。同時,歡迎各位卡友在評論區發表你的看法,分享你的故事。

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類   別:載貨車
發動機:東風康明斯ISD245
變速箱:法士特8JS105A
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