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老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

【卡車之家 原創】買車跑運輸,車型配置拿不準,卡家老司機幫你選!

這兩天我的一位朋友找到我,說不想啃老,要從基層做起,自己要買一輛牽引車跑運輸。

我這哥們家庭情況比較特殊,他們家是開物流公司的,屬于那種不差錢的類型,又有自家穩定貨源加持。所以,他買牽引車跑運輸有著得天獨厚的條件。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

當我問及它要買什么車時?他是這么回答我的:“進口車、大馬力、配置高,自己開干啥要委屈自己!睂τ谌绱舜蠓降倪x車條件,我還真是第一次見,不過咱們也不能丟了理智,一起來幫他選選吧!

目標車型:預算不是問題,自營快遞車型。

工況條件:多為快遞等重量較輕貨物。

路況條件: 全程高速,路面條件較好  !

車輛選擇分析:我這哥們的幾項要求既簡單又直接,車選起來也不難,首先咱們先來看驅動形式方面。

作為快遞公司家的快二代,貨源肯定是不用操心了,但也不排除他會拉一些自重較大的貨物,所以相對來看6×2R(后提升)車型適應性更廣。

而且對于一個喜歡接受新鮮事物的他來說,后橋提升更有操作性,使用起來參與感較強。

動力以及后橋速比部分,快遞、快運對時效要求較高,大馬力配小速比后橋能很好滿足使用。

此次入圍的三款車型,都是馬力都在500馬力的進口車型,后橋速比在2.6至2.7之間,到底它們都是誰?一起來看看吧。(順序按照品牌首字母排序)

正宗德國雄獅 曼恩 TGX 500馬力 6×2R

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

首先映入眼簾的是,這臺來自德國的“天將雄獅”曼恩TGX 26.500 6×2R車型。外觀方面TGX的外觀已經沿用多年,并沒有過多好說的。車頂上的Efficient Line的中文意思是高效率版。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

動力方面,它使用的是曼恩的D2676LF69 500馬力國五排放發動機,最大扭矩2500牛米,與之匹配的變速箱采埃孚12TX 26 DD十二擋變速箱,最高擋為直接擋,速比是1。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

后橋部分,它使用了曼恩自主的HY-1350單級減速橋,后橋速比2.71,此時可計算出該車全車總速比為2.71。續航方面“這只獅子”的油箱容量為680升,以D26發動機快遞運輸百公里25升油計算,680升油能夠滿足其2700公里左右續航,成績中規中矩。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

高科技配置方,這臺曼恩就有些略顯寒酸,像車道偏離預警和自適應巡航等都未在它身上出現,這臺車的優勢也就只能體現在品質上了。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

輪胎為目前較為主流的295/80R22.5輪胎,滾動阻力能得到有效降低。

其實,這次找來曼恩打頭陣確實有些欺負“獅子”,因為現款TGX已經在市場上活躍了很長時間,產品力肯定沒有接下來的“兩位”要強。不過等到新款TGX真正進入中國時,再一較高下也不遲。

曼恩TGX 車速及價格信息
發動機轉速1300rpm最高擋車速91km/h
廠商指導價 :76萬元
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獅身鷹面獸 斯堪尼亞新R500 6×2R

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

作為目前斯堪尼亞的次旗艦車系,新R500 6×2R車型絕對能夠滿足我老鐵的芳心。

首先外觀上它使用了斯堪尼亞卡車家族的最新設計語言,整體更為年輕大氣,符合進口卡車應有的氣質。雖然說我這哥們不差錢,但整體來看買斯堪尼亞會比買曼恩更值一些。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

動力方面,斯堪尼亞新R500 6×2R車型使用了代號為DC13 146的500馬力國五發動機,最大扭矩2550牛米。

變速箱方面,與其搭配的是斯堪尼亞自主的GRS905十二擋AMT變速箱,最高擋為直接擋速比是1。

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新R500 6×2R車型的后橋使用了AD400SA后橋,速比2.71與曼恩保持一致,全車總速比為2.71。

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續航里程上,新R500 6×2R車型的油箱容量達到了1000L,如果按照每百公里25升油計算,這輛車加滿一箱油能夠擁有4000公里左右的續航能力,真的能夠做到,想去哪就去哪。

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高科技配置方面,新R500 6×2R帶有車道保持、自適應巡航、防碰撞預警以及下坡輔助控制、車道偏離預警等高科技配置,有了這些安全配置加持,行車上路我哥們的家人也會更放心。

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輪胎部分,新R500 6×2R使用了與曼恩同型號的295/80R22.5輪胎。

斯堪尼亞新R500 車速及價格信息
發動機轉速1300rpm最高擋車速91km/h
廠商指導價 :以實際經銷商為準
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北歐性冷淡沖擊視覺 沃爾沃FH

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

最后壓軸出場的是車標都系安全帶的沃爾沃FH 6×2R車型,外觀上沃爾沃FH與曼恩、斯堪尼亞形成了完全不同的三種風格,FH給人感覺更瘦更高,再配合上Ocean blue的帥氣涂裝,整車既年輕又時尚。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

動力方面,沃爾沃FH 6×2R車型使用了沃爾沃自家的D13C500S 13升國五排放發動機,最大馬力500馬力,最大扭矩2500牛米。與之匹配的變速箱同樣是沃爾沃的AT2612F十二擋自動變速箱,最高擋為直接擋,速比為1。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

后橋部分,它采用了同為自家品牌的高承載力后橋,速比2.85,此時可計算出全車總速比為2.85。

續航部分,這臺車的油箱容積達到了1080升,是三臺車中最大的,同樣按照快遞運輸,百公里25升油的油耗計算,1080升油可以讓沃爾沃FH 6×2R車型擁有4300公里續航,優勢非常明顯。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

最后咱們來看看這臺車的智能配置,作為以安全著稱的沃爾沃,它的行車輔助系統可真是不少。例如盲區檢測、并線輔助、車道偏離預警、防碰撞預警、自適應巡航等等,配置已經可以用堆砌來形容,安全性上它會比斯堪尼亞更勝一籌。

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

輪胎部分沃爾沃FH同樣使用了295/80R22.5的高扁平比輪胎。

沃爾沃FH 車速及價格信息
發動機轉速1300rpm最高擋車速87km/h
廠商指導價 :以實際經銷商為準
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總結

此次介紹的三款車各有千秋,在這也對三輛車的技術特點進行一個簡單總結,大家可以根據總結來進一步了解它們。

曼恩TGX 500馬力車型

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

曼恩TGX在三大件方面都保證了非常高的制造水準,而且皮實、可靠是它的關鍵詞,唯一不足的是,高科技配置以及輔助駕駛系統方面的欠缺,不過這些在下一代車型上都已經做出了改變。

斯堪尼亞新R500

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

全新換代的斯堪尼亞新R500,憑借其更為年輕的外觀在市場上能很好俘獲大多數人的芳心,而且較為豐富的輔助駕駛配置以及出色的續航能力也是它的一大優勢,唯一的不足就是錢了。

沃爾沃FH

老司機選車(24):豪華進口車該如何選擇

作為一輛車標都系安全帶的卡車,安全、智能絕對是FH最大的賣點,在安全性方面如果沃爾沃說第二,那沒有車敢說第一,其他方面沃爾沃FH也有著比較不錯的表現,整體來看沃爾沃FH還是相當均衡的一款車。

編后語

此次我們簡單的為大家推薦了三款不同風格的進口牽引車,其實能看到一個最直觀的問題就是,這些車并沒有咱們想的那么高高在上。

它們其實也是咱們身邊的生產工具,是用來為大家創造價值的。如果你真的能夠買的起,并有穩定貨源,進口卡車的確是不錯的選擇,希望大家能夠理性看待進口卡車,不要將它過度神化,畢竟它也是車。

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曼(MAN) TGX系列重卡 500馬力 6X2牽引車(TGX28.500)

曼(MAN) TGX系列重卡 500馬力 6X2牽引車(TGX28.500)

國五12擋速比:2.71
廠商指導價:暫無報價
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條網友評論
曼(MAN) TGX系列重卡 500馬力 6X2牽引車(TGX28.500)
指導價:暫無
類   別:牽引車
發動機:曼D2676LF69
變速箱:曼ZF 12TX 26 DD
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