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卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂

【卡車之家 原創】老王買了新卡車開始跑運輸,可跑夜路時總覺得車燈暗,路看不清,不僅不安全,睛還忒累。想著網上有加亮版的燈泡換上幾個,大大提升了安全性不說,眼睛疲勞度也能大大降低。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂

可老王上網一查后卻懵逼了,這咋回事啊。結果老王一查汽車大燈燈泡,出來了N多個型號,什么H1、H3、H7,D1S、D2S等等等等……看得老王直打怵。今天,本文就為大家科普一些汽車大燈里哪些燈泡型號。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂

汽車燈泡根據照明的需求不同,分不同接口。按照明功能區分,可以分為示寬燈、轉向燈、霧燈、近光燈、遠光燈、倒車燈、牌照燈及日間行車燈等,下面我們逐一介紹。

示廓燈

燈也叫示寬燈,主要是在能見度低的情況下,用來提醒其它車輛注意的車燈。在灰霾天氣,傍晚行車,陰雨天時都可以單獨開啟示燈,方便行人及其他車輛辨識。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂T20和其他鍥型燈泡一樣為平口雙觸接口 不分正反

的常用接口有:T5、T10(W5W)、T15(W16W)和T20(W21W)等,這種燈泡也叫鍥型燈泡,俗名插泡,其數字越大,體積瓦數越大。舉例來說,T10(W5W)的瓦數為5W。但這個瓦數也不是絕對的,根據經驗來說,目前T10的鹵素燈多為5W,但T10 LED的瓦數僅為0.5-2W左右。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂P21/5W為雙燈絲 雙觸點 外緣有一高一低2個外齒

此外還有一些多用在尾燈里的示寬燈的接口還有:P21/5W這一型號。P21/5W為雙絲燈泡,即燈泡內有2根鎢絲,接口為圓形雙觸點,外緣有兩個一高一低的外齒,俗稱高低腳。

這種用在車尾的P21/5W還具備剎車燈的功能。燈泡內的2根燈絲一個為示廓燈,一個為剎車燈,兩者獨立工作,互不干擾。

近光/遠光燈(鹵素)

作為夜間行車必備的車燈,這兩種燈必不可少,近光燈擁有截止線,用于照明調節良好,或低速時的照明。遠光燈一般在高速、郊外沒有路燈的地方行駛開啟,擴大視野范圍。但是在會車的時候,處于安全和禮貌的考慮,必須切換成近光。

鹵素近光/遠光燈的常用接口形式包括H1、H4、H7等。作為主要照明燈,以上不同接口燈泡的瓦數多在70W左右,增亮的大燈瓦數可達100-130W。而乘用車的前照明燈泡僅為50-60W左右。

這里需要提示各位卡友,部分增亮型燈泡瓦數高達130W,這種燈泡對于提升亮度確實非常給力,但長時間使用,高溫將導致大燈內部的反光碗烤黃,甚至融化燈罩,不建議盲目選擇高瓦數燈泡。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂H1接口為單個針腳觸點,底座無卡齒

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂H4接口為三針腳觸點,底座有兩個卡齒

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂H7接口為兩針腳觸點,底座有一個卡齒

近光/遠光燈(氙氣)

作為高端卡車的配置,氙(拼音:xian)氣大燈仍然具有一席之地。個人也更喜歡這種依靠2萬3千伏電壓制造電弧發光的燈泡,相比時下越來越流行的LED大燈,氙燈具備顯色性好,色溫自然的特點,讓人在夜間駕車時的眼睛疲勞度更低。

但氙燈由于獨特的工作原理,需要單獨配備安定器才能使用。

氙燈的工作電壓為23000V,功率為35-45W。

氙燈的常用接口形式有:D1S、D2S、D3S、D4S這4種。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂D1S、D3S帶有鎮流器,接口為方口

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂D2S、D4S不帶鎮流器,為圓心接口

霧燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈

霧燈、轉向燈、制動燈及倒車燈的常用接口有:H8、P21W、PY21W、T20等。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂H3接口為單個線纜針腳觸點,底座無卡齒

H3主要用于卡車前霧燈使用,功率為70W。

P21W、PY21W主要用于剎車燈、轉向燈、倒車燈及后霧燈,均為圓形單觸點接口,功率多為21W,當然也有很多35W甚至更大瓦數的增亮型。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂P21W為單燈絲單觸點

P21W和PY21W唯一的區別就是P21W的2個外齒是呈180°分布,PY21W的2個外齒是呈150°分布。

日間行車燈

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂

日間行車燈最早源于上世紀90年代的北歐。由于高緯度、氣候和多山地形、多霧等能見度不佳的現象經常出現,容易造成交通事故和人員傷亡。因此當地政府要求,無論白天黑夜,駕駛車輛須將前大燈開啟,如果不開燈的話還會吃高額的罰款,這也就是最早的日間行車燈了。

現在的日間行車燈多采用LED光源,一般集成在大燈內部或獨立于保險杠上,沒有固定的專用接口,后期加裝也基本通過單獨接線安裝,因此并無固定接口。

LED

最后在提一下LED的光源燈泡。LED就是發光二極管,與傳統燈具相比,LED燈具有節能、響應速度好等優點。

節能是LED燈最突出的特點,LED燈的能耗約為鹵素燈的十分之一。

此外,LED響應速度極快,同時接通電源的情況下,LED比鹵素燈泡啟亮速度更快。用在剎車燈上,在能提升一定的安全性,為后方駕駛員提供更多反應時間。

卡車小百科(3):燈泡接口,一看就懂T20 LED上的“山”字型散熱片

但LED也有一定的缺點,就是怕熱。LED為冷光源,但燈體本身發熱量較大,在制造時需要配合一定散熱設計才能穩定使用。

好了,小伙伴們看完本文科普后,是不是覺得看似很復雜的燈型也很簡單呢。目前市面上的燈泡魚目混珠,特別是加亮高瓦數的燈泡質量難以得到保障,來卡車之家商城購買正品燈泡備用更換,質量更有保證。(文/朱鵬飛)

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