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全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

【卡車之家 原創】三一超亮版車型已經正式上市銷售,不到27萬的高誘惑價格,確實吸引了大部分卡友的目光,這輛車最大的亮點除了更加人性化的上下鋪、康明斯X12 460馬力發動機以外,就是它的自重可以僅有7.95噸(全車鋁合金輪輞),咱們就一起扒一扒,超亮版瘦身的秘密。


駕駛室優化明顯 安全耐用才是重點

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

駕駛室在整車重量中占有較大份額,而三一在駕駛室方面始終沒有停止優化的腳步,超亮版的駕駛室進行了全新的優化設計,并使用了拓撲優化、尺寸優化、形狀優化、形貌優化四種主要的形式,使超亮版能在安全、輕量化以及空間中達到平衡點。

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保險杠也采用了全新的PP聚丙烯材料,并且為一體成型,外觀完整度上得到保證,同時PP材料的耐酸堿性以及強度都相對更高,且重量也更輕,能夠滿足車輛對于輕量化的需求。

創新設計轉向機支架 結構簡單更可靠

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減重其實不一定非要在大的地方做文章,往往細節才是減重的重點,在三一超亮版車型上創新使用了高度集成的轉向機支架,全新的轉向機支架使用創新的高強度輕量化材料。

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

后方的轉向助力油壺上集成了水寒寶,這樣減少了水寒寶單獨的支架,能夠減少零部件的數量,并且故障率也會比兩個支架降低一些。

● 鋁合金使用更加考究 輕量化穩步提升

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

除了車身結構上的優化以外,在內飾上輕量化的腳步也在穩步推進,與我們卡友息息相關的座椅方面,超亮版使用了鋁合金骨架,相比較傳統的鐵質骨架,能進一步減重,并且鋁合金的金屬耐疲勞性更好,后期維修的幾率更小。

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得益于與法士特變速箱的深入合作,超亮版車型裝配的法士特12擋變速箱也采用了時下非常流行的鋁合金殼體,符合目前主流設計,也能為整車重量作出讓步。

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

后處理殼體以及支架部分,同樣采用了鋁合金,相比于傳統材質,這樣的設計有益于輕量化,但后期損壞維修成本也會相應有所增加。

采用創新摩擦焊 底盤減重同樣明顯

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V型推力桿方面,超亮版創新使用了摩擦焊的制造工藝,摩擦焊相較于傳統的焊接工藝,能夠使車輛更輕,在這也給大家科普一個點,摩擦焊是指使焊接的兩零部件不斷摩擦使端面達到熱塑焊接狀態,進行焊接。

同時,摩擦焊在制造工藝上科技含量高更,同時更環保,更節能,并且較為主流。

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

后期橋部分,超亮版使用了漢德425后橋,與法士特變速箱協同,進一步提升車輛可靠性,未來三一還將在新車型上安裝斷開平衡軸,使減重更加徹底。

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

擋泥板支架不出意外同樣使用摩擦焊工藝,這樣能夠保持焊接不出現焊縫,即使車輛長時間使用,依然能夠保證使用強度,對于超亮版的二手車保值率也能夠起到幫助。

全車大幅減重 超亮版表現的確亮眼

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

此次上市的三一全新超亮版牽引車的瘦身可以說是非常成功,全車大面積使用鋁合金以及高強度的復合材料,讓車輛的重量進一步降低,但是安全性并沒一絲減少,反而更加安全,即使全車沒有選裝鋁合金輪轂的情況下自重也僅為8.1噸。

全車僅自重7.9噸 看三一超亮版如何減肥

創新的摩擦焊制造工藝以及駕駛室結構空間的優化,增強整車行駛品質,對于卡友們的用車感受也會相應增加,確實能夠看出,三一在商用車上的發力確實明顯,而且能夠準確把握住市場脈搏,知道用戶需要什么,也只有這樣的車企才能在行業中立足,做用戶真正需要的產品。(文/吳昊宸)



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三一集團 超亮版 460馬力 6X4牽引車(HQC4252T3G6E4)

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三一集團 超亮版 460馬力 6X4牽引車(HQC4252T3G6E4)
指導價:28.8萬元
類   別:牽引車
發動機:福田康明斯ISGe5-
變速箱:法士特12JSDX240T
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