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東風柳汽
載貨車車系關注度排名第411名

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

【卡車之家 原創】受疫情影響,多數企業延遲復工,“在家宅著”就是對自己負責,為社會做貢獻。很多人選擇云逛街,但是目前大部分快遞公司還未開工,運力有限,也讓各大電商購物平臺積攢了不少訂單未送貨。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

等到正式復工之后,快遞行業的運力需求或將大幅上漲,想買快遞車的用戶不妨來云看車,今天就為大家介紹一款主要適用于零擔速遞市場的乘龍H5 9米6大單橋載貨車。

另外,2020年元旦各省市開始實施按軸收費,“18噸的最大公告,按2軸貨車收費”等對于9米6大單橋車來說都是利好消息,這一類型的車或將成為未來快遞車的主力軍。

熟悉的家族外觀 細節設計降成本

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

2016年以來,乘龍汽車先后上市發布了雙子星組合系列車型,形成了高端、中端、經濟型產品搭配,而這些產品中的共同點之一,就在于外觀設計元素上的統一。這款乘龍H5載貨車 也不例外,沿用了我們非常熟悉的乘龍家族式外觀。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

高頂雙臥駕駛室帶有遮陽板,不用擔心陽光刺眼影響行車安全,車頂兩邊也設計了示廓燈,可以在夜晚配合其他燈光更好的提醒其他道路參與者。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

后視鏡采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補盲鏡,可以減少視覺盲區,在駕駛位上能很好的觀察到車輛周圍的情況。并且據了解,乘龍H5的后視鏡采用的是模塊化設計,全車系通用,這樣可以減少維修的成本,而且在著急情況下也便于找到配件。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

燈組兩邊和中網兩邊都設計了導流槽,在行駛中可以避免泥水飛濺到燈組或者車門上。立體組合式大大燈棱角依然很犀利,兩邊藍色部分為LED日間行車燈。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

三段式保險杠更利于維修,在運輸過程中難免會遇到磕磕碰碰,三段式保險杠可以哪段壞了修哪段,降低整體的維修成本,這也是柳汽在設計之初為用戶降本增效的體現。

進氣隔柵分布在中部和保險杠上,整體采用黑色的設計,這也是柳汽乘龍車的特色之一,前臉大面積的黑色設計顯得整個車很沉穩,功能性方面設計了蹬車踏板,方便駕乘人員擦洗車輛。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

從側后方可以看到,整個駕駛室后方很平整,沒有其他零部件影響駕駛室的臥鋪的尺寸。這款車采用的是四點機械懸浮減震,可以有效緩解來自地面的顛簸。

2軸將成快遞主流車型 乘龍H5大單橋圖解

駕駛室翻轉機構則采用的是液壓機械式,但是如果可以選裝四氣囊減震和電動翻轉,可能會更加提升駕乘人員在運輸過中的舒適感和幸福感。

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東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4X2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB)

東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4X2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB)

東風康明斯國五9.6米核載:8.9噸
廠商指導價:暫無報價
詢底價
條網友評論
東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4X2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB)
指導價:暫未上市
類   別:載貨車
發動機:東風康明斯ISD270
變速箱:法士特8JS105TA
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